Crash de la réplique d'un Blériot X1 |
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Le vol inaugural de la réplique Blériot X1 s’est mal achevéSamedi le 25 aout, une réplique d’un Blériot X1 datant de 1911, a effectué son vol inaugural. Lors de l’atterrissage à l’aéroport de Saint-Hyacinthe, en Montérégie, l’appareil s’est renversé. Le Blériot X1 était en fait, le premier avion à survoler Montréal depuis environ 102 ans. Replique de Blériot X1 de 1911
Le pilote de la réplique a été retrouvé sain et sauf. L’appareil s’est renversé complètement à l’envers après un court vol.
L’appareil était en phase d’atterrissage lorsque l’une des ailes a touché le sol, et l’avion s’est alors renversé.
De sa part Marcel Deschamps, le propriétaire de l’avion a exprimé sa
déception, qu’après 5 ans de travaux sur l’appareil, les résultats ne
sont pas convaincants. Il a exprimé cependant son soulagement que son
pilote est sain et sauf.
Marcel Deschamps est copropriétaire avec Pierre Racette, de la compagnie
Air Marcel depuis 2004. La construction du C-FBLW Blériot
X1-2-militaire leur a prit environ 400 heures de travail.
Il s’agit d’une réplique du Blériot X1 1911, cet avion qui a été piloté par Jacques de Lesseps au-dessus de Montréal en 1910.
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